Põhjuste analüüs ja lahendused liitiumioonaku levinud probleemidele

Teaduse ja tehnoloogia kiire arenguga ulatus ja rollliitiumakudon juba ammu iseenesestmõistetav, kuid meie igapäevaelus juhtub liitiumakudega seotud õnnetusi alati lõputult, mis meid alati vaevab.Seda silmas pidades korraldab toimetaja spetsiaalselt liitiumi Ioonide ja lahenduste levinumate probleemide põhjuste analüüs, loodan teile pakkuda mugavust.

1. Pinge on ebaühtlane ja mõned on madalad

1. Suur isetühjenemine põhjustab madalpinge

Elementi isetühjenemine on suur, mistõttu selle pinge langeb teistest kiiremini.Madala pinge saab kõrvaldada, kontrollides pinget pärast ladustamist.

2. Ebaühtlane laadimine põhjustab madalat pinget

Kui aku on pärast testi laetud, ei ole akuelement ühtlaselt laetud ebaühtlase kontakttakistuse või testkapi laadimisvoolu tõttu.Mõõdetud pingeerinevus on lühiajalisel (12 tundi) säilitamisel väike, kuid pikaajalisel säilitamisel on pingeerinevus suur.Sellel madalpingel pole kvaliteediprobleeme ja seda saab lahendada laadimisega.Säilitatud kauem kui 24 tundi, et mõõta pinget pärast laadimist tootmise ajal.

Teiseks on sisetakistus liiga suur

1. Põhjustatud erinevused tuvastusseadmetes

Kui tuvastamise täpsus ei ole piisav või kontaktrühma ei saa kõrvaldada, on kuvari sisemine takistus liiga suur.Seadme sisemise takistuse testimiseks tuleks kasutada vahelduvvoolu silla meetodi põhimõtet.

2. Säilitusaeg on liiga pikk

Liitiumakusid hoitakse liiga kaua, põhjustades liigset mahukadu, sisemist passivatsiooni ja suurt sisetakistust, mida saab lahendada laadimise ja tühjenemise aktiveerimisega.

3. Ebanormaalne kuumenemine põhjustab suurt sisemist takistust

Aku kuumeneb ebaharilikult töötlemise ajal (punktkeevitus, ultraheli jne), mistõttu diafragma sulgub termiliselt ja sisetakistus suureneb oluliselt.

3. Liitiumaku laiendamine

1. Liitiumaku paisub laadimisel

Kui liitiumaku laetakse, paisub liitiumaku loomulikult, kuid üldiselt mitte rohkem kui 0,1 mm, kuid ülelaadimine põhjustab elektrolüüdi lagunemise, siserõhk suureneb ja liitiumaku paisub.

2. Laienemine töötlemise ajal

Üldjuhul põhjustab ebatavaline töötlemine (nagu lühis, ülekuumenemine jne) liigse kuumenemise tõttu elektrolüüdi lagunemist ja liitiumaku paisub.

3. Laiendage jalgrattaga sõites

Aku tsüklistamisel suureneb paksus tsüklite arvu suurenedes, kuid see ei suurene enam kui 50 tsükli järel.Tavaliselt on normaalne tõus 0,3–0,6 mm.Alumiiniumkest on tõsisem.Selle nähtuse põhjuseks on normaalne aku reaktsioon.Kui aga kesta paksust suurendatakse või sisemisi materjale vähendatakse, saab paisumisnähtust vastavalt vähendada.

Neljandaks, aku toide katkeb pärast punktkeevitamist

Alumiiniumist kestaelemendi pinge on pärast punktkeevitust madalam kui 3,7 V, üldiselt seetõttu, et punktkeevitusvool lõhub jämedalt elemendi sisemise membraani ja tekitab lühiseid, põhjustades pinge liiga kiire languse.

Üldiselt on selle põhjuseks vale punktkeevitusasend.Õige punktkeevitusasend peaks olema punktkeevitus põhjas või küljel, millel on märk “A” või “—”.Punktkeevitus ei ole lubatud küljel ja suurel küljel ilma märgistuseta.Lisaks on mõnel punktkeevitatud nikkellindil halb keevitatavus, mistõttu tuleb need suure vooluga punktkeevitada, et sisemine kõrge temperatuurikindel lint ei saaks töötada, mille tulemuseks on aku südamiku sisemine lühis.

Osa aku võimsuskadu pärast punktkeevitust on tingitud aku enda suurest isetühjenemisest.

Viis, aku plahvatab

Üldiselt on aku plahvatuse korral järgmised olukorrad:

1. Ülelaadimise plahvatus

Kui kaitseahel on kontrolli alt väljas või tuvastuskapp on kontrolli alt väljas, on laadimispinge suurem kui 5 V, mis põhjustab elektrolüüdi lagunemise, aku sees toimub äge reaktsioon, aku siserõhk tõuseb kiiresti ja aku plahvatab.

2. Ülevoolu plahvatus

Kaitseahel on kontrolli alt väljas või tuvastuskapp on kontrolli alt väljas, nii et laadimisvool on liiga suur ja liitiumioonide sisestamine on liiga hilja ning pooluse pinnale tekib liitiummetall, mis tungib läbi diafragma ning positiivsed ja negatiivsed elektroodid on otseselt lühises ja põhjustavad plahvatuse (harva).

3. Plahvatus plastkesta ultrahelikeevitamisel

Plastikust kesta ultrahelikeevitamisel kandub ultrahelienergia tänu seadmetele üle aku südamikku.Ultraheli energia on nii suur, et aku sisemine diafragma sulab ning positiivsed ja negatiivsed elektroodid lühistatakse otse, põhjustades plahvatuse.

4. Plahvatus punktkeevitamise ajal

Liigne vool punktkeevitamise ajal põhjustas tõsise sisemise lühise, mis põhjustas plahvatuse.Lisaks ühendati punktkeevitamise ajal positiivse elektroodi ühendusdetail otse negatiivse elektroodiga, põhjustades positiivse ja negatiivse pooluse otsese lühise ja plahvatuse.

5. Ülelaadimise plahvatus

Aku üle- või ülevoolutühjenemine (üle 3C) lahustab kergesti ja sadestab negatiivse elektroodi vaskfooliumi separaatorile, põhjustades positiivse ja negatiivse elektroodi otsese lühise ja plahvatuse (juhtub harva).

6. Plahvatage vibratsiooni langemisel

Aku sisemine pooluseosa nihkub aku tugeva vibreerimise või maha kukkumise korral ning see on otseselt lühises ja plahvatanud (harva).

Kuuendaks, aku 3,6 V platvorm on tühi

1. Ebatäpne proovivõtt tuvastuskapist või ebastabiilne tuvastuskapp põhjustas katseplatvormi madala taseme.

2. Madal ümbritseva õhu temperatuur põhjustab madalat platvormi (ümbritsev temperatuur mõjutab suuresti tühjendusplatvormi)

Seitse, põhjustatud ebaõigest töötlemisest

(1) Liigutage punktkeevituse positiivse elektroodi ühendusdetaili jõuliselt, et tekitada akuelemendi positiivse elektroodi halb kontakt, mis muudab aku südamiku sisemise takistuse suureks.

(2) Punktkeevituse ühendusdetail ei ole kindlalt keevitatud ja kontakttakistus on suur, mis muudab aku sisetakistuse suureks.