Välismeedia teatas, et Samsung SDI president ja tegevjuht Jun Young-hyun ütles, et ettevõte arendab uut, suuremat silindrilist akut elektrisõidukite jaoks.
Kui meedia küsis ettevõtte edusammude kohta aku “4680″” arendamisel, vastas ettevõtte ametnik: “Samsung SDI töötab välja uut ja suuremat silindrilist akut, mis tuuakse turule järgmise kahe-kolme aasta jooksul, kuid konkreetsed Toote spetsifikatsioonid pole veel otsustatud.
Samsung SDI toodab praegu masstootmist kahte tüüpi silindrilisi akusid, 18650 ja 21700, kuid seekord teatas, et arendab suuremaid silindrilisi akusid.Tööstus spekuleerib, et tegu võib olla 4680 akuga, mille Tesla eelmisel aastal akupäeval välja lasi.
Teatavasti toodab Tesla praegu oma katsetehases Fremontis Kato Roadis 4680 akut ja kavatseb 2021. aasta lõpuks suurendada selle aku aastatoodangut 10 GWh-ni.
Samal ajal ostab Tesla akuvarustuse stabiilsuse tagamiseks akusid ka oma akutarnijatelt ning teeb koostööd isegi 4680 aku masstootmises.
Praegu kiirendavad nii LG Energy kui ka Panasonic oma 4680 aku piloottootmisliini ehitamist, kavatsedes asuda Teslaga koostöö saavutamisele 4680 aku masstootmise hankel, suurendades seeläbi veelgi oma turu konkurentsivõimet.
Kuigi Samsung SDI ei teinud selgeks, et seekord välja töötatud suuremõõtmeline silindriline aku on 4680 aku, on selle eesmärk ka rahuldada turu nõudlust suure jõudlusega elektrisõidukite akude järele ning saavutada selles valdkonnas konkurentsieelisemaid. võimsuspatareidest.
Suurte silindriliste akude kollektiivse kasutuselevõtu taga peaakude ettevõtete poolt on rahvusvahelistel originaalseadmete tootjatel ja mõnel tipptasemel mudelil silindriliste akude jaoks "pehme koht".
Porsche tegevjuht Oliver Blume märkis varem, et silindrilised akud on energiaakude jaoks oluline tulevikusuund.Selle põhjal uurime suure võimsusega ja suure tihedusega akusid.Investeerime nendesse akudesse ja kui meil on olemas sportautodele sobivad võimsad akud, toome turule uued võidusõiduautod.
Selle eesmärgi saavutamiseks kavatseb Porsche teha koostööd akusid käivitava ettevõttega Custom Cells, et ühisettevõtte Cellforce kaudu toota spetsiaalseid akusid, mis vastavad Porsche individuaalsetele vajadustele.
Väärib märkimist, et lisaks Samsung SDI-le, LG Energyle ja Panasonicule arendavad suuri silindrilisi akusid aktiivselt ka Hiina akutootjad, sealhulgas CATL, BAK Battery ja Yiwei Lithium Energy.Eelnimetatud akufirmadel võivad tulevikus olla suured silindrilised akud.Akuvaldkonnas läheb käima uus võistlusvoor.
Postitusaeg: aprill-09-2021
