Plii:

Välismeedia teatel kaalub LG New Energy kahe tehase ehitamist USA-sse ja investeerib 2025. aastaks USA tootmistegevusse üle 4,5 miljardi USA dollari;Samsung SDI kaalub umbes 300 miljardi vonni investeerimist oma Tianjini akutehase akude võimsuse suurendamiseks.Samsung SDI plaanib 2021. aastal investeerida 942 miljardit vonni oma Ungari akutehasesse;Lõuna-Korea SKI teatas ka, et investeerib 1,3 triljonit vonni oma kolmanda akutehase rajamiseks Ungarisse.

Välismeedia andmetel teatas LG Chemi tütarettevõte LG Energy Solution (edaspidi LG New Energy) 11. märtsil, et kaalub kahe tehase ehitamist Ameerika Ühendriikidesse ja investeerib sellesse rohkem kui 4,5 miljardit USA dollarit. oma tootmistegevust Ameerika Ühendriikides 2025. aastaks. , Võib lisada 4000 töökohta.

LG New Energy ütles, et investeering võib suurendada akude tootmisvõimsust Ameerika Ühendriikides 70 GWh võrra, kuid keeldus avalikustamast uue tehase asukohta, öeldes vaid, et otsustab tehase asukoha selle aasta esimesel poolel.

Hiljuti avalikustasid kaks asjaga kursis olevat inimest välismeedia andmetel, et LG New Energy plaanib 2023. aastal hakata Tesla jaoks tootma oma täiustatud 4680 akusid ning kaalub tootmisbaaside rajamist USA-sse ja Euroopasse.

Alles eelmisel neljapäeval (4. veebruaril) teatas General Motors, et kaalub koostööd oma Lõuna-Korea ühisettevõtte LG Chemiga, et ehitada USA-sse teine ​​akutehas.Otsus loodetakse teha juunis.

GM kinnitas, et oma ühisettevõtte Ultium Cells LLC kaudu arutab ta koos LG New Energyga USA-s teise kõige arenenuma akutootmistehase ehitamise teostatavust.

Kahe asjaga kursis oleva inimese sõnul peavad GM ja LG Chemical põhjalikke läbirääkimisi Tennessee ametnikega tehase ehitamise üle, mis peaks asuma GM Spring Hilli koostetehase lähedal.Uue tehase suurus on sarnane praegu ehitamisel oleva 2,3 miljardi dollari suuruse ühisettevõtte akutehasega Ohios Lordstownis.

Lisaks teatas Hyundai Motor hiljuti, et tuleohu tõttu kutsub vabatahtlikult tagasi umbes 82 000 puhtalt elektrisõidukit üle maailma ja vahetab välja kogu akupaketi.5. märtsil leppisid Hyundai Motor ja LG Chem Korea meedia teatel kokku, et jagavad 82 000 elektrisõiduki tagasikutsumise kulud aku vahetamiseks vahekorras 3:7.Tagasikutsumine läheb maksma hinnanguliselt 1,4 triljonit vonni (umbes 8 miljardit vonni).jüaani renminbi).

Lisaks LG Chemile on tänavusest tootmise laiendamise uudistest järjest teatanud ka Lõuna-Korea akufirmad Samsung SDI ja SKI.

Välismeedia teatel selgus 9. märtsil allikatest, et Samsung SDI kaalub ka umbes 300 miljardi vonni investeerimist oma Tianjini akutehase akude võimsuse suurendamiseks, et vastata elektrilise mobiilsuse turu vajadustele.Allikad ütlesid, et Samsung SDI võib sel aastal hakata oma tehast laiendama ja selle fookus võib olla silindriliste akude tootmisvõimsuse suurendamisel, et rahuldada Hiina kasvavat nõudlust.

Tänavu veebruaris teatas välismeedia, et Samsung SDI plaanib investeerida 942 miljardit vonni (849 miljonit dollarit) oma Ungari akutehasesse 2021. aastal. Seda investeeringut kasutatakse piirkonna esimese akutehase võimsuse suurendamiseks (alates 30 GWh kuni 40 GWh).) Ja ehitab Ungarisse oma teise akutehase.

Lõuna-Korea SKI teatas ka 29. jaanuaril, et investeerib 1,3 triljonit vonni (ligikaudu 1,16 miljardit USA dollarit) oma kolmanda akutehase rajamiseks Ungarisse.SKI teatas, et tema kolmas tehas Ungaris on pikaajaline projekt.Aastaks 2028 ulatub sellesse tehasesse tehtud koguinvesteering 2,6 triljoni vonini.

Enne seda ehitas SKI esimese akutehase Ungaris Komerunis, mille aastane võimsus on 7,5 GWh, ja teine ​​akutehas on alles ehitamisel, aastase võimsusega 9 GWh.

SKI praegune ülemaailmne aastane tootmisvõimsus on ligikaudu 40 GWh ja selle eesmärk on tõsta tootmisvõimsus 2025. aastaks ligikaudu 125 GWh-ni.

Lõuna-Korea analüüsiagentuuri SNE Research avaldatud värskeima 2020. aasta ülemaailmse elektriakude turu statistika kohaselt jõuab elektrisõidukite elektriakude ülemaailmne installeeritud võimsus 2020. aastal 137 GWh-ni, mis on 17% rohkem kui aasta varem.

Nende hulgas on LG Chem 31GWh installeeritud võimsusega maailmas teisel kohal, Samsung SDI 8GWh installeeritud võimsusega maailmas viiendal kohal ning Lõuna-Korea SKI 7GWh installeeritud võimsusega maailmas kuuendal kohal.

Lõuna-Korea meediaaruannete kohaselt moodustasid LG Chem, Samsung SDI ja SK innovatsioonid kokku 30,8% selle aasta jaanuaris müüdud elektrisõidukite akutarbimise ülemaailmsest turust.Lisaks on Hiina Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance'i 11. märtsil avaldatud viimaste andmete kohaselt minu riigi akutootjate pingereas veebruaris laadimismahu järgi ainus Korea ettevõte selles nimekirjas LG Chem, kolmandal kohal.

Lisaks andsid hiljuti teadusasutus EVTank ja Hiina akutööstuse uurimisinstituut ühiselt välja valge raamatu Hiina uue energiaga sõidukitööstuse arengu kohta (2021).Valge raamatu andmed näitavad, et 2020. aastal jõuab ülemaailmne uute energiasõidukite müük 3,311 miljoni ühikuni, mis on 49,8% rohkem kui aasta varem.Valges raamatus ennustatakse, et 2025. aastal ulatub uute energiasõidukite ülemaailmne müük 16,4 miljonini ja üldine levik ületab 20%.Toiteakude osas näitab valge raamatu statistika, et 2020. aastal ulatub uute energiasõidukite akude tarne ülemaailmselt 158,2 GWh-ni ja 2025. aastaks peaks nõudlus akude järele ulatuma 919,4 GWh-ni.

Heade ootustega on tulemas uus võimsuse aku laienemise tipp.Lisaks Korea akufirmadele kiirendavad oma laienemist ka Ningde ajastu esindatud kodumaised akudest sõltumatud kaubamärgid, mis juhivad ka seadmeid, positiivseid ja negatiivseid poolusi.Kogu tööstusahela võimsuse suurendamine, sealhulgas materjalid, ülesvoolu koobalt-liitiumivarud, elektrolüüdid, membraanid, vaskfooliumid ja alumiiniumfooliumid.